Exclusif: Une image des plans du futur avion Russo-Chinois CR929-600 fait surface

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Mise en ligne sur le site du motoriste russe OAK, puis rapidement retirée, la photo du plan du nouvel avion de transport long courrier russo-chinois CR929-600 a fait surface aujourd’hui.

CR929-600 CR929-600

Le R929-600 est un long courrier bi réacteur construit par CRAIC, un consortium Sino-russe conduit par COMAC pour le fuselage et l’avionique et UAC (OAK) motoriste russe. Comme annoncé l’année dernière CRAIC a défini le design préliminaire et s’apprête à choisir les différents sous-traitant pour la réalisation du projet avec pour objectif une entrée en service en 2025. Le coût initial du développement est estimé à 13 milliards de dollars.

La maquette de l’appareil a été présentée fin 2016. La version initiale, CR797-600 sera de la catégorie des A320 et 787 en bi-réacteurs, elle  emportera 280 passagers en trois classes sur 12.000 km (416 en monoclasse) ; viendront s’y ajouter un CR929-700 allongé (320 passagers en trois classes sur 10.000 km), et un CR929-500 plus petit (250 passagers en trois classes sur 14.000 km).

Le premier vol du modèle aura lieu vers 2023 avec une entrée en service deux ans plus tard. Il fera ses débuts avec des réacteurs occidentaux, une motorisation (PD-35) développée conjointement par UAC en Russie et AEEC en Chine étant envisagée deux ans après l’entrée en service. Les ailes en matériaux composites et l’empennage seront produits en Russie, COMAC se chargeant du fuselage et de l’assemblage final à Shanghai.

Des versions militaires du CR929-600

Des versions militaires seraient prévues avec des déclinaisons en avion ravitailleur, de patrouilles maritimes, de radar avancé ou de guerre électronique. Actuellement la Chine et la Russie connaissent un manque d’appareils et de perspective de vecteurs.

Certaines vues d’artistes intéressantes ont présenté ces projets.

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